Kamu suka mengotak-atik motor…????

Ada tips nih buat bantu kamu agar motor kamu bisa lebih kencang sekaligus dengan cara perawatannya. Selamat mencoba yah

FIZ R MESIN SEMI DRAG

Tune Up Mesin Fiz agar motor lebih kencang

1.     Piston dibesarkan menjadi over size 100, lalu tutup silinder kop dibubut  Atau ditipiskan 5mm.

2.     Lalu lubang pembuangan pada knalpot dikikir, dibesarkan lubangnya. Lubang pembuangan pada blok juga di besarkan, magnet ditipiskan dibubut hingga 1 atau 2 mm.

3.     Membran yang sudah lama diganti saja dengan membran Racing, lalu kampas kopling pakailah kampas standart, per kopling pakai per kopling milik motor smash, bubut rumah kopling agar per kopling bisa masuk.

4.     Agar pembangunan pada knalpot lebih lancar harus dibedel. Leher knalpot di potong 8 cm agar tabung knalpot lebih maju.

5.     Lalu sarangan knalpot pada silencer dibesarkan dan ujung sarang di ganti dengan pipa yang lebih besar.

6.     Setting Carburator, spuyer angin dan spuyer bensin ganti dengan yang lebih besar.

7.     Atur juga Gir rantainya, Gir rantai yang depan gunakan Gir ukuran 14 dan Gir belakang gunakan gir ukuran 35. Dengan keadaan seperti itu otomatis plastik tutup kipas pada calter kiri tidak bisa dipasang karena silinder kop sudah ditipiskan. Oleh karena itu dibuka saja kipas dan tutup plastiknya.

8.     Jangan lupa juga gunakan busi racing, pakailah yang NGK racing, lalu cop busi gunakan yang TDR racing. Pakai Gas kontan agar tarikan motor  lebih spontan.

9.     Jadilah mesin semi drag seperti tadi, dijamin motor tambah kencang. Jika masih merasa kurang kencang, gampang tinggal ganti CDI dan COIL saja. Ganti CDI racing yang BRT (Bintang Racing Team) dan COIL BRT juga.

10.  Yang lain sperti (ban, body) bisa diganti sesuai dengan keinginan. Dianjurkan kalau dibuat drag gunakan ban kecil, ban depan ukuran 2.00 dan ban belakang gunakan ukuran 2.15. gunakan juga arm atau supit super track atau gunakan arm atau supit milik motor Jupiter maksudanya menggunakan arm atau supit tersebut adalah motor tidak gampang mengangkat saat melakukan start atau pada saat berjalan. Karena arm atau supit tersebut lebih panjang daripada arm atau supit standart fiz r. Mesin tadi juga bisa dibuat harian

Cara Merawat mesin Tune Up agar tetap nyaman

-        Cukup ganti Oli 1(Satu) bulan sekali, oli samping jangan sampai kehabisan atau telat sampai turun ke Carburator. Dan gunakanlah pratamax 1 (Satu) Minggu sekali agar daleman blok mesin slalu bersih.

Foto-Foto :

Sumber : Syahrul Andika Pratama (Pemilik Motor)